Renault, C-SUV segmentindeki tamamen elektrikli temsilcisi Scenic E-Tech Elektrikli\u2019yi T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunuyor. 2024 y\u0131l\u0131nda \u201cCar of the Year\u201d (Avrupa\u2019da Y\u0131l\u0131n Otomobili) se\u00e7ilen Renault Scenic E-Tech Elektrikli, markan\u0131n elektrikli mobilite vizyonunun en iddial\u0131 yans\u0131malar\u0131ndan birini meydana getiriyor.\u00a0<\/p>\n
Geni\u015f i\u00e7 hacmi, ileri teknoloji \u00e7\u00f6z\u00fcmleri ve s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir tasar\u0131m yakla\u015f\u0131m\u0131yla dikkat \u00e7eken Scenic, T\u00fcrkiye\u2019de 3.490.000 TL liste fiyat\u0131yla konumlan\u0131rken, lansmana \u00f6zel 3.300.000 TL\u2019den ba\u015flayan fiyatlarla sat\u0131\u015fa sunuluyor.<\/p>\n
Modern ve G\u00fc\u00e7l\u00fc D\u0131\u015f Tasar\u0131m<\/strong><\/p>\n Scenic E-Tech Elektrikli, g\u00fc\u00e7l\u00fc SUV karakterini, ak\u0131c\u0131 hatlar ve \u00fcst d\u00fczey konfor anlay\u0131\u015f\u0131yla bulu\u015fturuyor. Renault\u2019nun yeni tasar\u0131m dilini yans\u0131tan model, keskin karakter \u00e7izgileri, y\u00fcksek teknoloji detaylar\u0131 ve dengeli oranlar\u0131yla modern bir g\u00f6r\u00fcn\u00fcm sunuyor.<\/p>\n 4,47 metre uzunluk, 1,86 metre geni\u015flik ve 2,78 metre aks mesafesiyle tasarlanan model, kompakt d\u0131\u015f \u00f6l\u00e7\u00fcleriyle g\u00fc\u00e7l\u00fc bir duru\u015f sergilerken; i\u00e7 mek\u00e2nda maksimum ya\u015fam alan\u0131 yarat\u0131yor. Geni\u015f aks mesafesi ve k\u0131sa \u00e7\u0131k\u0131nt\u0131lar hem dinamik bir siluet hem de \u00fcst d\u00fczey s\u00fcr\u00fc\u015f dengesi sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n Gizli kap\u0131 kollar\u0131 ile aerodinamik olarak optimize edilmi\u015f 20 in\u00e7 jantlar\u0131n yan\u0131 s\u0131ra dikkat \u00e7ekici tasar\u0131m detaylar\u0131yla yaln\u0131zca g\u00f6rsel dinamizmi de\u011fil ayn\u0131 zamanda verimlili\u011fi de art\u0131r\u0131yor. \u00d6n b\u00f6l\u00fcmde konumland\u0131r\u0131lan yeni Nouvel\u2019R logo ve Renault\u2019nun imzas\u0131 haline gelen \u0131\u015f\u0131k tasar\u0131m\u0131, modele g\u00fc\u00e7l\u00fc bir kimlik kazand\u0131r\u0131yor.<\/p>\n Scenic E-Tech Elektrikli, farkl\u0131 kullan\u0131c\u0131 zevklerine hitap eden renk se\u00e7enekleriyle sunuluyor. Model; Y\u0131ld\u0131z Siyah, Mineral Gri, Saten Mineral Gri (Esprit Alpine donan\u0131ma \u00f6zel, y\u0131ld\u0131z siyah tavan ile birlikte) ve Sedef Beyaz olmak \u00fczere d\u00f6rt farkl\u0131 g\u00f6vde rengiyle tercih edilebiliyor.<\/p>\n \u0130\u00e7 Mek\u00e2nda Geni\u015flik, Konfor ve Dijital Deneyim \u00d6ne \u00c7\u0131k\u0131yor<\/strong><\/p>\n Scenic E-Tech Elektrikli\u2019nin kabini, modern ailelerin ihtiya\u00e7lar\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclerek tasarlanm\u0131\u015f geni\u015f, ferah ve y\u00fcksek konforlu bir ya\u015fam alan\u0131 sunuyor. CMF-EV platformunun sundu\u011fu d\u00fcz zemin mimarisi sayesinde ara\u00e7 i\u00e7inde hareket \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc artarken, 2,78 metrelik aks mesafesi arka koltukta seyahat eden yolcular i\u00e7in segmentinin \u00fczerinde bir diz ve ba\u015f mesafesi sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n 278 mm diz mesafesi ve 545 litrelik bagaj hacmiyle model hem g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131mda hem uzun yolculuklarda aileler i\u00e7in ideal bir \u00e7\u00f6z\u00fcm sunuyor. Arka koltuklar katland\u0131\u011f\u0131nda bagaj hacmi 1.670 litreye kadar ula\u015f\u0131yor.<\/p>\n Renault\u2019nun Rafale modelinde de bulunan ve 2025 y\u0131l\u0131nda Otomotiv Gazetecileri Derne\u011fi (OGD) taraf\u0131ndan \u201cY\u0131l\u0131n \u0130novatif Projesi\u201d \u00f6d\u00fcl\u00fcne lay\u0131k g\u00f6r\u00fclen Opakla\u015fma \u00d6zellikli Solarbay Panoramik Cam Tavan, Scenic ile kabin i\u00e7i deneyimi farkl\u0131 bir seviyeye ta\u015f\u0131yor. Bu yenilik\u00e7i sistem, \u0131\u015f\u0131k ve \u0131s\u0131 y\u00f6netimini optimize ederek hem yaz hem k\u0131\u015f aylar\u0131nda konfor sa\u011fl\u0131yor. Geleneksel perde sistemlerine g\u00f6re daha hafif olmas\u0131 sayesinde verimlili\u011fe de katk\u0131da bulunuyor.\u00a0<\/p>\n \u0130\u00e7 mek\u00e2nda kullan\u0131lan geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f ve biyobazl\u0131 malzemeler s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik yakla\u015f\u0131m\u0131n\u0131 g\u00fc\u00e7lendirirken, kalite ve dokunsal deneyimden ise \u00f6d\u00fcn vermiyor. Deri kullan\u0131lmayan kabinde, modern kuma\u015flar ve do\u011fal dokular s\u0131cak bir atmosfer yarat\u0131yor.<\/p>\n Ayr\u0131ca ak\u0131ll\u0131 depolama alanlar\u0131, \u00e7ok fonksiyonlu arka kol dayama \u00fcnitesi, USB-C ba\u011flant\u0131 noktalar\u0131 ve kablosuz \u015farj \u00f6zellikleri, g\u00fcnl\u00fck kullan\u0131mda pratikli\u011fi art\u0131r\u0131yor. Renault\u2019nun \u201cLiving Light\u201d ad\u0131n\u0131 verdi\u011fi ortam ayd\u0131nlatmas\u0131 ise 48 farkl\u0131 renk se\u00e7ene\u011fiyle kabin atmosferini ki\u015fiselle\u015ftirirken, g\u00fcn\u00fcn saatine g\u00f6re otomatik olarak uyum sa\u011flayarak daha konforlu ve sezgisel bir i\u00e7 mek\u00e2n deneyimi sunuyor.<\/p>\n Jean-Michel Jarre i\u015f birli\u011fiyle geli\u015ftirilen ses deneyimi ve 9 hoparl\u00f6rl\u00fc Harman Kardon ses sistemi, kabin i\u00e7indeki teknolojik ve duygusal deneyimi tamamlayan \u00f6nemli unsurlar aras\u0131nda yer al\u0131yor.<\/p>\n \u00a0Ba\u011flant\u0131l\u0131 Teknolojiler: OpenR Link ile Ak\u0131ll\u0131 ve Ki\u015fiselle\u015ftirilmi\u015f S\u00fcr\u00fc\u015f Deneyimi<\/strong><\/p>\n Google entegre OpenR Link multimedya sistemi, Android Automotive OS tabanl\u0131 yap\u0131s\u0131yla sezgisel ve ak\u0131c\u0131 bir kullan\u0131c\u0131 deneyimi sunuyor. Google Haritalar ile entegre \u00e7al\u0131\u015fan elektrikli rota planlama \u00f6zelli\u011fi, \u015farj duraklar\u0131n\u0131, trafik durumunu, hava ko\u015fullar\u0131n\u0131 ve batarya seviyesini analiz ederek en verimli g\u00fczergah\u0131 olu\u015fturuyor.<\/p>\n Google Play \u00fczerinden indirilebilen bir\u00e7ok uygulama deste\u011fi sunan sistem; m\u00fczik, oyun, haber ve yolculuk planlama gibi i\u00e7eriklerle ara\u00e7 i\u00e7i deneyimi zenginle\u015ftirirken, kablosuz g\u00fcncelleme (OTA) altyap\u0131s\u0131 sayesinde s\u00fcrekli geli\u015fen bir dijital ekosistem sa\u011fl\u0131yor.<\/p>\n Ayr\u0131ca sistem, yapay zek\u00e2 destekli \u00f6nerilerle s\u00fcr\u00fcc\u00fcye proaktif olarak destek vererek klima kullan\u0131m\u0131, s\u00fcr\u00fc\u015f modu veya enerji y\u00f6netimi gibi konularda anl\u0131k y\u00f6nlendirmeler sunuyor.<\/p>\n Elektrikli Performans ve Verimlilik<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/strong>Scenic E-Tech Elektrikli, tek motor se\u00e7ene\u011fiyle sunuluyor:<\/p>\n 87 kWh batarya kapasitesiyle 604 km\u2019ye (WLTP) varan menzil sunan model, yaln\u0131zca y\u00fcksek kapasitesiyle de\u011fil, ayn\u0131 zamanda geli\u015fmi\u015f enerji y\u00f6netimi \u00e7\u00f6z\u00fcmleriyle de \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Batarya \u00f6n ko\u015fulland\u0131rma sistemi, Google Haritalar entegrasyonu sayesinde \u015farj noktalar\u0131na yakla\u015f\u0131rken bataryay\u0131 ideal s\u0131cakl\u0131\u011fa getirerek \u015farj s\u00fcresini optimize ediyor.<\/p>\n Scenic E-Tech Elektrikli, 150 kW DC h\u0131zl\u0131 \u015farj deste\u011fi sayesinde yakla\u015f\u0131k 30 dakikal\u0131k bir \u015farjla uzun yolculuklar i\u00e7in anlaml\u0131 bir menzil kazanabiliyor. Is\u0131 pompas\u0131 ve geli\u015fmi\u015f batarya kimyas\u0131 sayesinde \u00f6zellikle otoyol kullan\u0131m\u0131nda enerji verimlili\u011fi optimize ediliyor.<\/p>\n D\u00f6rt kademeli rejeneratif frenleme<\/p>\n Scenic E-Tech Elektrikli, d\u00f6rt kademeli rejeneratif frenleme sistemiyle donat\u0131l\u0131yor. S\u00fcr\u00fcc\u00fc g\u00fc\u00e7 pedal\u0131ndan aya\u011f\u0131n\u0131 \u00e7ekti\u011fi anda sistem devreye girerek arac\u0131n kinetik enerjisini elektrik enerjisine d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fcyor ve bataryada depoluyor. Bu s\u00fcre\u00e7te elektrik motoru jenerat\u00f6r g\u00f6revi \u00fcstlenerek enerji geri kazan\u0131m\u0131n\u0131 aktif \u015fekilde destekliyor.<\/p>\n Direksiyon arkas\u0131ndaki kulak\u00e7\u0131klar arac\u0131l\u0131\u011f\u0131yla s\u00fcr\u00fcc\u00fc, yol ko\u015fullar\u0131na ve s\u00fcr\u00fc\u015f tercihine ba\u011fl\u0131 olarak d\u00f6rt farkl\u0131 geri kazan\u0131m seviyesi aras\u0131nda se\u00e7im yapabiliyor. En d\u00fc\u015f\u00fck seviyede ara\u00e7, g\u00fc\u00e7 pedal\u0131n\u0131n b\u0131rak\u0131lmas\u0131yla ak\u0131c\u0131 bir \u015fekilde ilerlemeye devam ederken; en y\u00fcksek seviyede rejeneratif frenleme etkisi belirgin \u015fekilde art\u0131yor. \u00d6zellikle \u015fehir i\u00e7i kullan\u0131mda ara\u00e7, g\u00fc\u00e7 pedal\u0131ndan aya\u011f\u0131n \u00e7ekilmesiyle g\u00fc\u00e7l\u00fc bi\u00e7imde yava\u015flayarak fren pedal\u0131na duyulan ihtiyac\u0131 \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde azalt\u0131yor.<\/p>\n Bu sistem, her yava\u015flama an\u0131nda enerjinin geri kazan\u0131lmas\u0131n\u0131 sa\u011flayarak menzilin optimize edilmesine katk\u0131da bulunurken, ayn\u0131 zamanda daha ak\u0131c\u0131 ve konforlu bir s\u00fcr\u00fc\u015f karakteri sunuyor.<\/p>\n G\u00fcvenlik ve S\u00fcr\u00fc\u015f Destek Sistemleri\u00a0<\/strong><\/p>\n Scenic E-Tech Elektrikli, Renault\u2019nun \u201c\u00d6nce \u0130nsan\u201d yakla\u015f\u0131m\u0131 do\u011frultusunda geli\u015ftirilen 29 adet geli\u015fmi\u015f s\u00fcr\u00fc\u015f destek sistemi sayesinde segmentinde kapsaml\u0131 bir g\u00fcvenlik paketi sunuyor.<\/p>\n Aktif s\u00fcr\u00fc\u015f deste\u011fi; adaptif h\u0131z sabitleyici, dur-kalk fonksiyonu ve \u015ferit ortalama \u00f6zelliklerini bir araya getirerek \u00f6zellikle otoyol ve yo\u011fun trafik ko\u015fullar\u0131nda yar\u0131 otonom s\u00fcr\u00fc\u015f deneyimi sa\u011fl\u0131yor. Sistem, harita verileriyle entegre \u00e7al\u0131\u015farak h\u0131z limitlerini alg\u0131l\u0131yor ve arac\u0131n h\u0131z\u0131n\u0131 yol ko\u015fullar\u0131na g\u00f6re otomatik olarak optimize edebiliyor.<\/p>\n G\u00fcvenlik Ko\u00e7u sistemi ise s\u00fcr\u00fc\u015f al\u0131\u015fkanl\u0131klar\u0131n\u0131 analiz ederek h\u0131z y\u00f6netimi, takip mesafesi ve s\u00fcr\u00fc\u015f davran\u0131\u015f\u0131 gibi kriterler \u00fczerinden s\u00fcr\u00fcc\u00fcye ki\u015fiselle\u015ftirilmi\u015f geri bildirimler sunuyor. Bu sayede kullan\u0131c\u0131, daha g\u00fcvenli ve bilin\u00e7li bir s\u00fcr\u00fc\u015f tarz\u0131 geli\u015ftirebiliyor.<\/p>\n S\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik: Yeni Nesil \u00dcretim Anlay\u0131\u015f\u0131\u00a0<\/strong><\/p>\n Scenic E-Tech Elektrikli, Renault\u2019nun s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilirlik vizyonunun en somut \u00f6rneklerinden biri olarak \u00f6ne \u00e7\u0131k\u0131yor. Modelde kullan\u0131lan malzemelerin %24\u2019e varan k\u0131sm\u0131 geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f kaynaklardan elde edilirken, toplam k\u00fctlenin %90\u2019\u0131 kullan\u0131m \u00f6mr\u00fc sonunda geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclebiliyor.<\/p>\n Deri kullan\u0131lmayan i\u00e7 mek\u00e2n, geri d\u00f6n\u00fc\u015ft\u00fcr\u00fclm\u00fc\u015f kuma\u015flar ve biyobazl\u0131 malzemelerle desteklenirken; \u00fcretim s\u00fcreci de karbon ayak izini azaltacak \u015fekilde optimize ediliyor.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajans\u0131<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Renault, C-SUV segmentindeki tamamen elektrikli temsilcisi Scenic E-Tech Elektrikli\u2019yi T\u00fcrkiye\u2019de sat\u0131\u015fa sunuyor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-12310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-otomobil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12310","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12312,"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12310\/revisions\/12312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/busondakika.com.tr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n